在了(le)解(jie)機(ji)械(xie)齒(chi)輪潤(run)滑之(zhi)用什(shen)么(me)型(xing)號之(zhi)前，我(wo)們(men)要先(xian)了(le)解(jie)機(ji)械(xie)齒(chi)輪的構造，通過結構來判(pan)斷機(ji)械(xie)齒(chi)輪需要用到什(shen)么(me)類型(xing)的潤(run)滑脂。今天(tian)寶星潤(run)滑帶大家(jia)了(le)解(jie)一下。

在齒(chi)輪(lun)傳(chuan)動(dong)機構中，既有(you)(you)大到(dao)幾(ji)十厘米(mi)的(de)(de)(de)(de)齒(chi)傳(chuan)動(dong)副，也(ye)有(you)(you)小(xiao)到(dao)幾(ji)個毫米(mi)的(de)(de)(de)(de)精(jing)密(mi)齒(chi)輪(lun)；既有(you)(you)轉速高達(da)幾(ji)萬的(de)(de)(de)(de)齒(chi)輪(lun)，也(ye)有(you)(you)轉速只有(you)(you)幾(ji)轉的(de)(de)(de)(de)齒(chi)輪(lun)。這(zhe)些金屬小(xiao)齒(chi)輪(lun)由于(yu)材質(zhi)不(bu)同(tong)、尺寸不(bu)同(tong)、轉速不(bu)同(tong)、齒(chi)形不(bu)同(tong)、精(jing)度不(bu)同(tong)等諸多因素的(de)(de)(de)(de)不(bu)同(tong)，對(dui)潤(run)滑脂的(de)(de)(de)(de)要求也(ye)是天差地別。選擇合適(shi)的(de)(de)(de)(de)齒(chi)輪(lun)潤(run)滑脂是一(yi)(yi)項(xiang)復雜的(de)(de)(de)(de)工作，除了一(yi)(yi)些必(bi)要的(de)(de)(de)(de)定量計算之外(wai)（如(ru)油膜潤(run)滑參數），還(huan)應綜合考慮以下幾(ji)種因素：

1. 粘(zhan)附性（基礎油粘(zhan)度）

基礎油粘(zhan)度越高，降噪音(yin)效果就越好嗎？這個當然也不一(yi)定(ding)，比(bi)如有些齒輪箱工況，對啟(qi)動電(dian)流和功耗有很好的(de)要求，使(shi)用高粘(zhan)度的(de)潤滑脂，反(fan)而(er)對性能造成影響，一(yi)般不建議。

當(dang)摩(mo)擦(ca)(ca)部(bu)位處(chu)在靜(jing)止狀態時，潤(run)滑(hua)脂(zhi)能夠保持其原來(lai)形(xing)狀，不(bu)(bu)(bu)致受(shou)重(zhong)力作用而自動流失(shi)，也不(bu)(bu)(bu)會在垂直的表面上滑(hua)落和從(cong)縫隙處(chu)滴(di)漏出(chu)去。此特點對于(yu)停停開(kai)開(kai)或(huo)者不(bu)(bu)(bu)常(chang)開(kai)動的摩(mo)擦(ca)(ca)部(bu)位，對于(yu)補充(chong)潤(run)滑(hua)脂(zhi)材料非常(chang)困難的部(bu)位（例(li)如天車(che)空中作業潤(run)滑(hua)部(bu)位），以及敞開(kai)式的或(huo)密封不(bu)(bu)(bu)良的部(bu)位是非常(chang)適用的。當(dang)摩(mo)擦(ca)(ca)部(bu)位處(chu)在運動狀態時，潤(run)滑(hua)脂(zhi)不(bu)(bu)(bu)會像潤(run)滑(hua)油那樣受(shou)離心力的作用而甩漏，也不(bu)(bu)(bu)會從(cong)密封不(bu)(bu)(bu)良的部(bu)位飛濺出(chu)來(lai)。

1、齒(chi)輪的(de)工作溫度、轉(zhuan)速及負荷

潤(run)滑(hua)脂的滴點表示脂的高(gao)低溫(wen)性能，工作溫(wen)度高(gao)時(shi)應選用(yong)(yong)滴點高(gao)的潤(run)滑(hua)脂。一般，最高(gao)使用(yong)(yong)溫(wen)度應低于(yu)(yu)滴點10～20℃，合成潤(run)滑(hua)脂的使用(yong)(yong)溫(wen)度應低于(yu)(yu)滴點20～30℃。工作溫(wen)度高(gao)時(shi)，應選用(yong)(yong)粘溫(wen)性好(hao)和抗(kang)氧化性好(hao)的高(gao)溫(wen)劑(ji)；工作溫(wen)度低時(shi)，應選用(yong)(yong)低溫(wen)流動(dong)性好(hao)的潤(run)滑(hua)劑(ji)。 齒輪(lun)內(nei)的潤(run)滑(hua)脂在齒輪(lun)運轉(zhuan)(zhuan)中(zhong)會產生粘性摩(mo)擦阻力。同樣轉(zhuan)(zhuan)速下，粘度越(yue)大，摩(mo)擦越(yue)大，則(ze)溫(wen)升越(yue)高(gao)，反(fan)而(er)會使潤(run)滑(hua)脂工作粘度下降。因此，轉(zhuan)(zhuan)速高(gao)時(shi)應選基礎油(you)粘度較小的潤(run)滑(hua)脂。

2、運轉性能的要求

當要求(qiu)摩(mo)擦特別(bie)小(xiao)時(shi)，或(huo)者要求(qiu)在(zai)低溫(wen)下起(qi)動(dong)摩(mo)擦力矩小(xiao)時(shi)，應選用(yong)由(you)合成基礎油組成的相似粘度(du)低且針入度(du)較(jiao)大(da)的潤滑(hua)脂(zhi)。要求(qiu)噪音低的小(xiao)電機齒(chi)(chi)輪，應選用(yong)經(jing)過濾的硬脂(zhi)或(huo)粘度(du)較(jiao)高的基礎油潤滑(hua)脂(zhi)，以減(jian)小(xiao)軸齒(chi)(chi)輪噪音。

3、環境條件

在潮濕(shi)環(huan)(huan)境(jing)中工作(zuo)(zuo)的(de)軸承應(ying)選用(yong)防腐(fu)性能(neng)好的(de)潤滑脂(zhi)。潮濕(shi)環(huan)(huan)境(jing)中工作(zuo)(zuo)的(de)機械(xie)，又要較長時間停(ting)車(che)(che)時，停(ting)車(che)(che)后齒輪表面(mian)會因冷(leng)卻而(er)形(xing)成冷(leng)凝水(shui)，為防止生銹，應(ying)選用(yong)不(bu)吸水(shui)的(de)鈣基(ji)脂(zhi)。當(dang)齒輪周圍灰塵大(da)，又采用(yong)曲路密封(feng)，希(xi)望潤滑脂(zhi)也起密封(feng)作(zuo)(zuo)用(yong)，應(ying)選用(yong)針入度較小的(de)潤滑脂(zhi)。當(dang)齒輪介質有(you)強烈的(de)化學(xue)作(zuo)(zuo)用(yong)時，應(ying)選用(yong)有(you)抗腐(fu)添(tian)加劑的(de)潤滑脂(zhi)。

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